办事指南

经济学家解释如何无线充电可以改变汽车行业它提供方便的充值,但也有可能在2017年11月8日移动充电

点击量:   时间:2017-03-23 18:23:13

<p>包括奥迪,福特和沃尔沃在内的六家大型汽车制造商很快就会开始销售可以无线充电的电动汽车(EV)</p><p>对于2,500美元到4,000美元之间的现有电动汽车,已经可以使用相关套件进行改装</p><p>这种技术对汽车行业有何承诺</p><p>巫术需要两个由铜和铁氧体制成的线圈,一个磁性化合物</p><p>一个线圈位于类似于人孔盖的壳体中并且放置在地面上或地面中</p><p>另一个固定在EV的底盘上</p><p>当车辆停止使得两个线圈大致对准时,馈送到底部的电流在上方的空气中产生电磁场,上部线圈吸收该电磁场</p><p>该交流电通过整流器转换为直流电,为车辆电池充电</p><p>自19世纪初以来,发明者已经能够跨越气隙移动电力</p><p>但是,仅在近年来,已知的感应电力传输对于车辆电池变得实用</p><p>这是电力电子技术发展的结果 - 例如绝缘栅双极晶体管,一种极大地提升电流电压和频率的半导体开关</p><p>但无线充电并不比使用电线更有效</p><p>对于前者,气隙会损失一些功率;对于后者,为防止浪涌而需要为变压器供电</p><p>那么为什么制造商会投资新技术呢</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>对于初学者来说,他们认为消除充电线(有时被铜线偷走)和它们所连接的塔式控制台(有时被粗心的驾驶员砸坏)将导致建立更多的充电站</p><p>据推测,EV驱动程序可以通过使用智能手机来定位,预留和租用充电垫,同时停放快速差事或过夜,而无需使用电源线</p><p>这项技术可以为无人驾驶电动车的车队铺平道路,可以召唤应用程序</p><p>没有车队运营商愿意为机器人或员工支付费用来插入自动出租车</p><p>也许最重要的是,切断电线可以让EV在移动中充电</p><p>在韩国的三个地方,有轨电车和公共汽车在一系列嵌入式线圈上行驶时充电,当车辆从头顶经过时,这些线圈依次充满电脉冲</p><p>雷诺正在巴黎附近的凡尔赛宫帮助测试这项技术</p><p>以色列交通部正在特拉维夫的一条街道上进行短期试验</p><p>如果大约有六分之一的EV路线以这种方式通电,它将永远不需要停止充电</p><p>可以肯定的是,这是令人兴奋的事情</p><p>一些无线充电系统制造商HEVO的老板杰里米·麦科尔(Jeremy McCool)承认,早期的支持者热衷于通过与环保技术相结合所赋予的“漂亮的绿色光环”来激发他们的兴奋</p><p>无线充电的速度有多快,